Home

Tramvaie electroputere vfu pașcani

BREAKING Instanța obligă STB să cumpere tramvaiele

Ar putea fi cumpărate și tramvaiele de la Electroputere

14 aprilie 2021. Societatea de Transport București ar putea cumpăra în cele din urmă tramvaiele de la Electroputere VFU Pașcani, societate care a câștigat licitația, dar atribuirea a fost anulată la finele anului trecut. Anunțul a fost făcut, în cadrul unui interviu acordat Agerpres, de directorul general al STB, Adrian Criț Curtea de Apel București a decis marți, definitiv, că Societatea de Transport București trebuie să cumpere tramvaiele Electroputere VFU Pașcani, companie care a câștigat anul trecut licitația organizată de societatea de transport de suprafață din Capitală, informează clubferoviar.ro. Tip soluție: Respingere recurs. Soluția pe scurt: Respinge plângerea, ca nefondată. Electroputere VFU Pașcani a fost declarat câștigătorul licitației pentru 40 de tramvaie, cu posibilitatea suplimentării comenzii cu încă 60 de tramvaie, la finele lui iulie 2020. Cinci luni mai târziu, nu numai că nu s-a semnat contractul, dar producătorul din Pașcani a fost anunțat că se anulează licitația, pe motiv de lipsă. STB e obligată de instanță să cumpere tramvaie de la firma lui Gruia Stoica. Primăria Municipiului Bucureşti a pierdut, definitiv, procesul cu producătorul de tramvaie Electroputere VFU Paşcani, după ce firma din Paşcani a contestat decizia municipalității de anulare a contractului pentru achiziţia a 40 de tramvaie noi cu o lungime de 18 metri, un contract în volare de 300 de.

ELECTROPUTERE VFU Pașcani este lider pe piața României de modernizare a vehiculelor feroviare. Compania a dezvoltat si implementat un concept denumit Reproiectat & Reconstruit (R&R). Acest proces a fost aplicat pe tramvaie, automotoare Diesel, vagoane de călători și marfă, în mai mult de 15 proiecte diferite.. Electroputere VFU asociată cu Reloc SA a câștigat licitația de furnizare a 40 de tramvaie, cu posibilitatea de achiziție a încă 60 de tramvaie de 18 metri, organizată de STB SA. Desemnarea asocierii drept câștigătoare a avut loc imediat după ce Autoritatea de Achiziții Publice și-a dat acceptul pe procedura de evaluare și. Societatea de Transport București (STB) este obligată să continue licitația pentru 40 de tramvaie de 18 metri, în urma deciziei de marți a Curții de Apel București. Amintim că această licitație a fost câștigată de Electroputere VFU Pașcani, însă noul primar general al Capitalei a anunțat anularea sa, pe motiv ca Primăria București nu ar avea bani de achiziție

Totul a început în 2014, când primăria a finalizat licitația pentru reabilitarea a 30 de tramvaie. A câștigat asocierea Electroputere VFU Pașcani - Astra Vagoane Călători Arad. Reabilitarea unei singure garnituri a costat 2,57 milioane de lei cu TVA, între cele două părți fiind încheiat un acord-cadru, valabil patru ani, cu.

ELECTROPUTERE VFU PAȘCANI AR PUTEA LIVRA TRAMVAIE PENTRU BUCUREȘT Societata de Transport București (STB) este obligată să continue licitația pentru 40 de tramvaie de 18 metri, în urma deciziei de marți a Curții de Apel București. Licitația a fost câștigată de către Electroputere VFU Pașcani, însă Nicușor Dan a anunțat anularea sa, pe motiv ca Primăria București nu ar avea bani de achiziție

Se reia licitația pentru tramvaie a STB

Electroputere VFU Pașcani. VIDEO. Primul tramvai nou va circula în București din martie 2021: Nicușor Dan promite 200 de vehicule până la sfârșitul mandatului Prototipul primului automotor produs de Electroputere VFU Pașcani, parte a Grupului GRAMPET, a intrat în ultima etapă de testări în cursul acestei săptămâni. Modelul DMU (Diesel Multiple Unit) a ieșit din fabrică sub noua sa înfățișare,purtând motive tradiționale românești frecvent întâlnite în portul popular național care.

Primul tramvai nou ar putea sosi în București în martie, de la Electroputere VFU Pașcani - Club Feroviar.Tehnologia tramvaiului produs la Pașcani este realizată de o companie americană și va avea un tip de instalație de climatizare care se regăsește și pe stația spațială Primăria Municipiului București a pierdut, definitiv, procesul cu producătorul de tramvaie Electroputere VFU Pașcani, după ce firma din Pașcani a contestat decizia municipalității de anulare a contractului pentru cumpărarea a 40 de tramvaie noi cu o lungime de 18 metri, în valoare totală de 300 milioane de lei. Curtea de Apel București a decis, miercuri, [

Automotorul DMU produs de Electroputere VFU Pașcani s-a

Electroputere VFU Pașcani a început modernizarea a 115 vagoane din noua serie 20-68 pentru CFR Călători. 11 mai 2019. CFR Călători și Electroputere VFU Pașcani au semnat un contract pentru Servicii de reparaţie tip RG cu modernizare a vagoanelor de calatori seria 20-47, 20-57 in serie noua 20-68, în urma atribuirii licitației. Electroputere VFU Pașcani a avut afaceri de 88 milioane lei anul trecut, aproape trei sferturi fiind generate de activitățile feroviare (reproiectarea, reconstrucția și modernizarea vehiculelor feroviare). Compania repară și vagoane pentru CFR Călători, a modernizat și trenuri pentru Republica Moldova și construiește și tramvaie VFU Pașcani, pentru a marca noua etapă de dezvoltare. Incepand cu data de 23 aprilie 2013, denumirea societatii SC Remar SA s-a schimbat in Electroputere VFU Pascani SA (datele de identificare ramanan

Electroputere VFU Pașcani a avut afaceri de 86,9 milioane lei în 2019 (puțin mai mici decât în 2018), aproape trei sferturi fiind generate de activitățile feroviare (reproiectarea, reconstrucția și modernizarea vehiculelor feroviare). Profitul net a fost de 6,75 milioane lei, de peste două ori mai mare decât în 2018 licitația de tramvaie de 18 m tramvai nou în BucureștiPe 31 iulie 2020, Electroputere VFU Pașcani asociată cu Reloc SA a câștigat licitația de furnizare a 40 de tramvaie, cu posibilitatea de achiziție a încă 60 de tramvaie de 18 metri, organizată de STB SA. Luni de zile, atât în administrația Gabriela Firea, cât și după. Au pierdut procesul cu Electroputere Pașcani, din cauza licitației anulată ilegal. Postat la 21 aprilie 2021, 10:31 de Pavel Adrian. Primăria Municipiului Bucureşti a pierdut, definitiv, procesul cu producătorul de tramvaie Electroputere VFU Paşcani, după ce firma din Paşcani a contestat decizia municipalităţii de anulare a.

Astfel, conform sursei citate, primul tramvai nou în București va veni de la Pașcani la mijlocul lunii martie, iar în termen de 15 luni pot fi livrate toate cele 40 de unități contractate inițial. De asemenea, la finele lunii iulie, Asocierea Electroputere VFU Pașcani - Reloc Craiova a câștigat licitația organizată de STB pentru. Cea de-a doua licitație pentru achiziția de tramvaie noi în Timișoara a fost deblocată, după ce CNSC a respins contestația depusă de firma Electroputere VFU. Firma din Pașcani reclama greșeli în caietul de sarcini depus pe SEAP, dar nici măcar n-a plătit cauțiunea impusă, ceea ce ridică semne de întrebare

Automotorul-prototip construit de Electroputere VFU Pașcani efectuează (și) zilele acestea teste la Centrul de Testare de la Făurei. Acesta a mai făcut o serie de teste și luna trecută, de unde provine și imaginea din postarea anterioară, în urma cărora s-ar fi constatat nevoia de ajustări Procesul în care Electroputere VFU Pașcani cere 750.000 de euro de la Primăria Timișoara, pentru lucrări suplimentare pe care susține că le-a făcut la tramvaiele Armonia, a fost amânat a patra oară. Firma spune că, dacă nu ar fi făcut lucrările, ar fi pus în pericol siguranța călătorilor Primul tramvai nou în București va veni de la Pașcani la mijlocul lunii martie, iar în termen de 15 luni pot fi livrate toate cele 40 de unități contractate inițial. La finele lunii iulie, Asocierea Electroputere VFU Pașcani - Reloc Craiova a câștigat licitația organizată de STB pentru livrarea a 40 de tramvaie de 18 metri, cu.

Nicușor Dan, obligat de justiție să cumpere 40 de tramvaie

Mai exact, STB SA a lansat la finele lui septembrie 2019 o licitatie pentru cumpărarea a 40 de tramvaie de 18 metri. După etapele de evaluare, procedura urma să fie atribuită companiei Electroputere VFU Pașcani, care face parte din Grampet (grup deținut de oamenii de afaceri Gruia Stoica și Vasile Didilă) Două companii din industria feroviară românească au depus oferte la licitația pentru tramvaie de 18 metri organizată de STB, scrie Antena 3. Prima vine de la ofertantul unic Electroputere VFU Pașcani, împreună cu Reloc Craiova (terț), ambele parte a Grupului Grampet, controlat de omul de afaceri Gruia Stoica Prin 2004, REMAR SA Pașcani s-a privatizat, dar a avut marele noroc de a nu intra pe mâna vreunui comerciant de fiare vechi. După 14 ani de zbucium prin meandrele tranziției, Electroputere VFU Pașcani, așa cum se cheamă acum, a reintrat pe piața feroviară a României. Începutul a fost greu

Electroputere VFU Pascani

Electroputere VFU Paşcani va livra 40 de tramvaie către

STB, obligată să continue licitația pentru 40 de tramvaie

Electroputere VFU asociată cu Reloc Craiova a câștigat licitație de furnizare a 40 de tramvaie, cu posibilitate de achiziție a încă 60 de tramvaie de 18 metri, organizată de STB. Desemnarea asocierii drept câștigătoare a avut loc imediat după ce Autoritatea de Achiziții Publice și-a dat acceptul pe procedura de evaluare și. Licitația de tramvaie de 18 metri a Societății de Transport București (STB) a fost anulată în afara dispozițiilor legale, potrivit clubferoviar.ro, care citează dintr-o concluzie prezentată în motivarea Deciziei Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) la contestația depusă de câștigătorul procedurii, Electroputere VFU Pașcani. CNSC explică, pas cu.

Primele tramvaie noi din București ar putea fi fabricate

  1. Pe 31 iulie 2020, Electroputere VFU asociată cu Reloc SA a câștigat licitația de furnizare a 40 de tramvaie, cu posibilitatea de achiziție a încă 60 de tramvaie de 18 metri, organizată de STB SA. Însă pe 31 decembrie 2020, când toată lumea se pregătea de revelion, s-a dat o lovitură de teatru: licitația a fost anulată
  2. Electroputere Pașcani, cel de-al doilea ofertant, a fost înființat în 1869 de specialiști austrieci și polonezi, fiind unul dintre producătorii de material rulant din România. Ca urmare a unor investiții majore, în anul 2013, denumirea companiei a fost schimbată din REMAR (Reparații Material Rulant) în Electroputere VFU Pașcani
  3. Prototipul primului automotor produs de Electroputere VFU Pașcani, parte a Grupului GRAMPET, a intrat în ultima etapă de testări în cursul acestei săptămâni. Modelul DMU (Diesel Multiple Unit) a ieșit din fabrică sub noua sa înfățișare, purtând motive tradiționale românești frecvent întâlnite în portul popular național care, prin simbolistica lor, reprezintă moștenirea.
  4. 15 garnituri de tramvai din parcul RAT Craiova vor fi îmbunătățite și decorate tematic până în iulie 2015, când vor reintra în circulație. Alte municipalități din România fie au apelat la achiziția de tramvaie noi, fie la modernizări de substanță, la Electroputere VFU Pașcani. Câștigă Craiova duelul tramvaielor cu municipalitățile din Arad, Oradea, Cluj, Timișoara [
  5. Design&Refurbish: Astra Vagoane Arad and Electroputere VFU Pașcani consortium. Year of Modernization: 2015 (Presented to the public on 8 th of July 2015) - ongoing Length: 18.380 m Width: 2.310 m Weight: 24,3 tons Engine: 2x200kW, 3x400V, 355A, 50Hz, cos φ 0,86, 1500 rpm. Type: TN A 14. Producer: UMEB România
  6. Cu o tradiție de peste 150 de ani, Electroputere VFU Pașcani își concentrează astăzi atenția pe activități cu valoare adăugată mare, în principal reproiectarea, reconstrucția și modernizarea vehiculelor feroviare. În prezent, are clienți din România și din străinătate, mai exact din Belgia și Gabon, pentru vagoane de.

Automotorul DMU produs de Electroputere VFU Pașcani s-a

  1. Cei de la Electroputere VFU Pașcani reclamă refuzul pârâtei de a încheia actul adițional la contractul subsecvent nr. 25/30.03.2017 și actul adițional la contractul subsecvent nr. 157/24.10.2017, pentru lucrările suplimentare constând în dotarea cu tampoane Crash și refacerea integrală a caroseriei vagonului de tramvai de tip.
  2. Electroputere VFU Pașcani câștigă licitația STB pentru 100 de tramvaie Electroputere VFU asociată cu Reloc Craiova a câștigat licitație de furnizare a 40 de tramvaie, cu posibilitate de achiziție a încă 60 de tramvaie de 18 metri, organizată de STB
  3. Anterior, a fost un deceniu în care nu s-a mai cumpărat nimic. În România, există trei producători de astfel de vehicule: Astra Vagoane C ă lători Arad - tramvaie, Electroputere VFU Pașcani - tramvaie și BMC Truck&Bus - autobuze. Până acum, contracte au prins Astra și BMC

Primăria Municipiului Bucureşti a pierdut, definitiv, procesul cu producătorul de tramvaie Electroputere VFU Paşcani, după ce firma din Paşcani a contestat decizia municipalităţii de anulare a contractului pentru achiziţia a 40 de tramvaie noi cu o lungime de 18 metri, un contract în vloare de 300 de milioane de lei Prototipul, produs la Pașcani, se află acum în teste. Electroputere VFU Pașani are în teste un nou automotor, produs în întregime în România. Neoficial, automotorul are o capacitate de 200 de locuri pe scaune, iar testele au început în luna septembrie. În această perioadă automotorul efectuează testele de pantă în vederea. După atâtea zvonuri, povești și bănuieli, vă prezentăm tuturor prototipul DMU al celor de la Electroputere VFU Pașcani. Este un DMU din trei vagoane și are la prima vedere o capacitate de transport de 200 locuri pe scaune (informație neoficială), spun cei de la blogul de specialitate România Feroviară, care au postat miercuri imagini cu noul tren în Gara de Nord

Adrian Criț: STB ar putea cumpăra tramvaiele de la

Asocierea Electroputere VFU Pașcani - Reloc Craiova a câștigat licitația pentru livrarea a 40 de tramvaie noi în București, cu posibilitatea de furnizare a încă 60 de tramvaie, anunță Club Feroviar. La licitația STB pentru tramvaie de 18 metri lungime a mai depus ofertă și asocierea Astra Vagoane Călători - CRRC Qingdao Sifang. Desemnarea asocierii.. Cele două oferte au fost depuse de Electroputere VFU Paşcani şi de producătorul din Turcia Durmazlar. Potrivit caietului de sarcini, tramvaiele trebuie să fie echipate cu instalație de aer condiționat, instalație de încălzire corespunzătoare pentru sezonul rece, instalație de exhaustare a aerului viciat, sistem de numărare a călătorilor, cu instalație audio-video în interior.

După atâtea zvonuri, povești și bănuieli, avem onoarea să vă prezentăm tuturor prototipul DMU al celor de la Electroputere VFU Pașcani. Este un DMU din 3 vagoane cu V.max 120km/h și are la prima vedere o capacitate de transport de 200 locuri pe scaune (info neoficială) Automotorul DMU, produs de Electroputere VFU Pașcani, in straie de sarbatoare Victoria Lupu 11 iulie 2020 Categorie: After Work , Transport feroviar Niciun comentariu Automotor DMU produs de Electroputere VFU Pașcani, parte a Grupului GRAMPET, a intrat în ultima etapă de testări în cursul acestei săptămâni RO010756. Prezentare ELECTROPUTERE VFU PASCANI SA. Societate reparatoare de material rulant, efectueaza modernizari, reparatii periodice, generale si capitale pentru vagoane de calatori si marfa, produce echipamente si piese de schimb pentru vagoane de marfa si calatori, piese de schimb auto, constructii metalice, instalatii si standuri de. Actualul primar al Bucureștiului, Nicușor Dan, a anulat în urmă cu o lună o altă licitație organizată direct de STB pentru achiziția de tramvaie: 100 de unități de 18 metri în valoare de 770 milioane lei. Cîștigătorul era tot o firmă românească: VFU Electroputere SA Pașcani deținută de omul de afaceri Gruia Stoica

STB, obligată în instanță să cumpere tramvaiele

Este vorba despre tramvaiele Armonia, pentru care Primăria Municipiului Timișoara a fost dată în judecată de către Electroputere VFU Pașcani. Aceasta cere administrației timișorene circa 750.000 de euro în plus față de suma agreată în contractul de reabilitarea a 16 dintre tramvaiele trimise din Banat, dintre care 14 s-au defectat. Primăria Timișoara a încheiat, cu asocierea Electroputere VFU Pașcani - Astra Vagoane Călători Arad, un contract valabil timp de patru ani, care prevede modernizarea a 30 de garnituri, la un preț de aproximativ 500.000 de euro bucata Va reamintim, Primaria Timisoara a fost data in judecata tocmai de firma Electroputere VFU Pascani care solicita 750.000 de euro, reprezentand cheltuieli neprevazute in timpul operatiunii de modernizare a 16 dintre tramvaiele Armonia. Aceeasi firma a contestat si alte licitatii din tara pentru cumpararea de tramvaie, la Ploiesti, Braila si Galati TIMISOARA. Lansata in urma cu cateva zile, cea de-a doua licitatie pentru cumpararea de tramvaie noi pentru Timisoara a fost blocata, la scurt timp printr-o contestatie depusa de Electroputere VFU Pascani direct la Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor. Aceasta dupa ce o alta licitatie fusese ratata in toamna anului trecut intrucat nicio firma nu s-a aratat interesata, din pricina.

Nicușor Dan, obligat de justiție să cumpere 40 de tramvaie

A fost anulată licitația STB, câștigată de Electroputere

Așa s-a întâmplat la Iași și Timișoara, unde tramvaiele au fost modernizate la prețul de 400.000 euro/bucata la Electroputere VFU Pașcani. Mai deștepți decât alții, oltenii susțineau că reparațiile constând în tinichigerie, boghiuri, scaune, leduri și abțibilde echivalează cu o modernizare Au fost scoase la test noile trenuri diesel produse la Pașcani. De câteva zile, pe magistrala 300 este testat un prototip de automotor diesel construit de Electroputere VFU Pașcani, un model cu trei vagoane și o viteză maximă de 120 km/h, scrie România Feroviară, potrivit Hotnews.ro Primul tramvai nou în București vine de la Pașcani și are tehnologie americană. Noul tramvai ar putea fi livrat la mijlocul lunii martie. La sfârșitul lunii iulie, asocierea Electroputere VFU Pașcani - Reloc Craiova a câștigat licitația organizată de STB pentru livrarea a 40 de tramvaie de 18 metri, cu posibilitatea de suplimentare cu încă 60 de unități Valoarea estimată a achiziției celor 49 de tramvaie este de 392 de milioane de lei, fără TVA. Amintim că la licitația precedentă pentru tramvaie destinate orașelor Ploiești, Brăila și Galați s-au înscris companiile Durmazlar din Turcia și Electroputere VFU Pașcani. Această licitație a fost însă anulată pe 24 decembrie 201 Electroputere VFU Pașcani câștigă licitația STB pentru 40 (60) tramvaie Vă prezentăm realitatea locală, națională și internațională cât mai obiectiv, selectând cele mai relevante știri ale zilei

Tramvaie noi în Bucureşti! Primăria, obligată să cumpere

Electroputere VFU Pașcani a fost declarat câștigătorul licitației pentru 40 de tramvaie, cu posibilitatea suplimentării comenzii cu încă 60 de tramvaie, la finele lui iulie 2020. Cinci luni mai târziu, nu numai că nu s-a semnat contractul, dar producătorul din Pașcani a fost anunțat că.. Electroputere VFU Pașcani. Universitatea Ștefan cel Mare din Suceava. Raportați acest profil Despre Proiectare Instalații Electrice/Electronice în: vagoanele de călători, tramvai, automotoare . Activitate #MuncaInEchipa #ElectroputereVFUPascani #DMU #Mestecanis #MuncaInEchipa #ElectroputereVFUPascani #DMU #Mestecanis. Este vorba despre cele 30 de tramvaie reparate/recondiţionate de fabrica Electroputere VFU Paşcani, care a cerut bani în plus pentru lucrări suplimentare obligatorii pentru siguranţa călătorilor Timișoara dispune în prezent de un parc de 60 de tramvaie. Dintre acestea, 15 au fost deja modernizate (tramvaiele Armonia) iar alte 15 se află în curs de modernizare în unitățile de producție ale unor companii românești precum Astra Vagoane Călători și Electroputere VFU Pașcani Firma Electroputere VFU Pascani, cea care reabiliteaza o parte din tramvaiele vechi ale orasului, a reclamat la Consiliul National de Solutionar

ELECTROPUTERE VFU Pașcani - Detalii companie - Târgul de

cele din urmă tramvaiele de la Electroputere VFU Pașcani, societate care a câștigat licitația, dar atribuirea a fost anulată la finele anului trecut. Anunțul a fost făcut, în cadrul unui interviu acordat Agerpres , de directorul general al STB, Adrian Criț. El a vorbit și despre utilizarea terminalelor multimodale, dar și [ OTL colaborează pe această linie atât cu Astra Vagoane Arad, cât și cu Electroputere VFU Pașcani, firme specializate în așa ceva. Societatea locală de transport public de călători are peste 40 de tramvaie Astra în depou Electroputere Pașcani a depus contestaţie direct la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, reclamând greșeli și neclarități în caietul de sarcini. Firma contestă aproape tot, adică termenul de livrare, recepția, plata și garanția pentru cele 16 tramvaie. În aceste condiţii, procedura de achiziţie a. Electroputere VFU Pașcani a reușit după câțiva ani de muncă susținută să iasă în peisaj cu noul automotor DMU de concepție proprie, pentru căile ferate din România și nu numai. Este un automotor diesel din 3 vagoane, cu capacitate mare de transport pasageri, mai spun cei de la România Feroviară În privinţa topului firmelor care au semnat contracte cu municipalitatea şi instituţiile subordonate, pe primul loc se clasează SC Electroputere VFU Pașcani SA (pentru un acord-cadru de prestare a serviciului de reparație generală cu reconstrucție și modernizare a vagoanelor de tramvai GT4 în valoare de 14,56 milioane euro), urmată.

Electroputere VFU Pașcani câștigă licitația STB pentru 40

Electroputere Craiova - schimbarea de profil. În 1951 producția evoluează și a fost fabricat primul transformator de forță. Patru ani mai târziu, tot la Craiova, se realiza primul vagon motor de tramvai, tip V-54, care a fost asamblat pornindu-se de la predecesorul V-951, construit la Întreprinderea de Transport Bucureşti (I.T.B.). În toată această perioadă a anilor '50, la. Probleme la proiectul privind Extindere și dotare Ambulatoriu integrat de specialitate din cadrul Spitalului Municipal de Urgență Pașcani. Potrivit reprezentanților primăriei Pașcani cauza ar fi firma care a câștigat licitația pentru realizarea proiectului de execuție a lucrării. Administratorul public al municipiului a spus în cadrul unei conferințe de presă că după ce. Este alertă maximă în Capitală, după ce un tramvai a deraiat în nordul Capitalei. Totul s-a produs din cauza unui accident petrecut miercuri după-amiază. Mai multe persoane au fost rănite. Din fericire, nu ar fi victime. Potrivit primelor informații, o mașină de lux a derapat și a intrat în mijlocul de transport în comun. Mașina [

STB, obligată în instanță să cumpere tramvaie de la

Tramvai GT4-MT Timișoara (Armonia) (proiect nou derulat de compania Electroputere VFU impreuna cu Astra Arad ) Pe partea de proiectare am fost responsabil cu implementarea sistemelor in schema generală a tramvaiului Hotararea Consiliului Local 328/31.07.2015 privind darea în administrarea Regiei Autonome de Transport Timişoara a investiţiei privitoare la reconstrucţia şi modernizarea a două tramvaie de tip GT4 Consiliul Local al Municipiului Timisoara Având în vedere Referatul nr. SC2015 - 19754/23.07.2015 al Primarului Municipiului Timisoara, domnul NICOLAE ROBU; Având în vedere avizele. tramvaiele Electroputere VFU Pașcani, companie care a câștigat anul trecut licitația organizată de societatea de transport de suprafață din Capitală. Tip soluție: Respingere recurs. Soluția pe scurt: [] Electrician Întreținere și Reparații Societatea de Transport București STB SA Gigantul Siemens renunță s

Infratrans 2019 – Electroputere VFU Pașcani prezintăAnaliză Mobilitate